Komplekse faktorer, som veksten i global energietterspørsel, svingninger i oljeprisene og klimaproblemer, har presset mange land til å gjennomføre transformasjonspraksisen for energiproduksjon og -forbruk. Internasjonale oljeselskaper har strebet etter å være i forkant av bransjen, men ulike oljeselskapers lavkarbontransformasjonsveier er forskjellige: Europeiske selskaper utvikler kraftig havvindkraft, solcelleanlegg, hydrogen og annen fornybar energi, mens amerikanske selskaper øker utformingen av karbonfangst og -lagring (CCS) og andre negative karbonteknologier, og ulike veier vil til slutt bli transformert til vitaliteten og kraften i lavkarbontransformasjon. Siden 2022 har store internasjonale oljeselskaper laget nye planer basert på den betydelige økningen i antall lavkarbonvirksomhetsoppkjøp og direkte investeringsprosjekter i fjor.
Utvikling av hydrogenenergi har blitt enighet blant store internasjonale oljeselskaper.
Det er det sentrale og vanskelige området innen energitransformasjon innen transport, og rent og lavkarbondrivstoff for transport blir nøkkelen til energitransformasjon. Som et viktig utgangspunkt for transporttransformasjon er hydrogenenergi høyt verdsatt av internasjonale oljeselskaper.
I januar i år annonserte Total Energy at de ville samarbeide med de verdenskjente fornybare energiselskapene Masdar og Siemens Energy Company for å utvikle og produsere et demonstrasjonsanlegg for grønt hydrogen for bærekraftig flydrivstoff i Abu Dhabi, og fremme den kommersielle gjennomførbarheten av grønn hydrogen som et nødvendig dekarboniseringsdrivstoff i fremtiden. I mars signerte Total Energy en avtale med Daimler Trucks Co., Ltd. om i fellesskap å utvikle et økologisk transportsystem for tunge lastebiler drevet av hydrogen, og fremme dekarbonisering av veitransport i EU. Selskapet planlegger å drive opptil 150 hydrogenfyllestasjoner direkte eller indirekte i Tyskland, Nederland, Belgia, Luxembourg og Frankrike innen 2030.
Pan Yanlei, administrerende direktør i Total Energy, sa at selskapet er klart til å utvikle grønn hydrogen i stor skala, og styret er villig til å bruke selskapets kontantstrøm til å akselerere den grønne hydrogenstrategien. Med tanke på strømkostnadene vil imidlertid ikke utviklingsfokuset være i Europa.
Bp inngikk en avtale med Oman om å øke store investeringer i Oman, dyrke frem nye industrier og tekniske talenter, kombinere fornybar energi med grønn hydrogen basert på naturgassvirksomhet og fremme Omans lavkarbonenergimål. Bp vil også bygge et urbant hydrogenknutepunkt i Aberdeen i Skottland, og bygge et utvidbart anlegg for produksjon, lagring og distribusjon av grønn hydrogen i tre faser.
Shells største grønne hydrogenprosjekt er satt i produksjon i Kina. Dette prosjektet har en av verdens største hydrogenproduksjonsenheter fra elektrolysert vann, og leverer grønn hydrogen til hydrogenbrenselcellekjøretøy i Zhangjiakou-divisjonen under vinter-OL i Beijing i 2022. Shell kunngjorde samarbeid med GTT France for å i fellesskap utvikle innovative teknologier som kan realisere transport av flytende hydrogen, inkludert den foreløpige designen av flytende hydrogenbærere. I prosessen med energitransformasjon vil etterspørselen etter hydrogen øke, og skipsfartsindustrien må realisere storskala transport av flytende hydrogen, noe som bidrar til etablering av en konkurransedyktig forsyningskjede for hydrogenbrensel.
I USA annonserte Chevron og Iwatani en avtale om å i fellesskap utvikle og bygge 30 hydrogenfyllestasjoner i California innen 2026. ExxonMobil planlegger å bygge et blått hydrogenanlegg i Baytown Refining and Chemical Complex i Texas, og samtidig bygge et av de største CCS-prosjektene i verden.
Saudi-Arabia og Thailands National Petroleum Corporation (PTT) samarbeider for å utvikle blå og grønne hydrogenfelt og videre fremme andre rene energiprosjekter.
Store internasjonale oljeselskaper har akselerert utviklingen av hydrogenenergi, fremmet hydrogenenergi som et viktig felt i prosessen med energitransformasjon, og kan føre til en ny runde med energirevolusjon.
Europeiske oljeselskaper akselererer utbyggingen av ny energiproduksjon
Europeiske oljeselskaper er ivrige etter å utvikle nye energikilder som hydrogen, solcellepaneler og vindkraft.
Den amerikanske regjeringen har satt seg som mål å bygge 30 GW havvindkraft innen 2030, og tiltrekker seg utviklere, inkludert europeiske energigiganter, til å delta i budgivningen. Total Energy vant anbudet på et 3 GW vindkraftprosjekt på kysten av New Jersey, og planlegger å starte produksjonen i 2028, og har etablert et joint venture for å utvikle flytende havvindkraft i stor skala i USA. BP signerte en avtale med Norsk Oljeselskap om å transformere South Brooklyn Marine Terminal i New York til et drifts- og vedlikeholdssenter for havvindkraftindustrien.
I Skottland vant Total Energy retten til å utvikle et havvindkraftprosjekt med en kapasitet på 2 GW, som skal utvikles sammen med Green Investment Group (GIG) og Scottish Offshore Wind Power Developer (RIDG). Og bp EnBW vant også anbudet på et havvindkraftprosjekt på østkysten av Skottland. Den planlagte installerte kapasiteten er 2,9 GW, nok til å gi ren strøm til mer enn 3 millioner husstander. BP planlegger også å bruke en integrert forretningsmodell for å levere ren strøm generert av havvindparker til selskapets ladenettverk for elbiler i Skottland. De to joint venture-selskapene med Shell Scottish Power Company fikk også to utviklingslisenser for flytende vindkraftprosjekter i Skottland, med en total kapasitet på 5 GW.
I Asia vil bp samarbeide med Marubeni, en japansk havvindutvikler, for å delta i anbudskonkurransen på havvindprosjekter i Japan, og vil opprette et lokalt havvindutviklingsteam i Tokyo. Shell vil promotere det flytende havvindprosjektet på 1,3 GW i Sør-Korea. Shell kjøpte også opp Sprng Energy i India gjennom sitt heleide utenlandske investeringsselskap, som er en av de raskest voksende vind- og solenergiutviklerne og -operatørene i India. Shell sa at dette storskala oppkjøpet bidro til å bli en pioner innen omfattende energitransformasjon.
I Australia annonserte Shell 1. februar at de hadde fullført oppkjøpet av den australske energiforhandleren Powershop, som utvidet sin investering i null- og lavkarbon-eiendeler og -teknologier i Australia. I følge rapporten for første kvartal 2022 kjøpte Shell også en eierandel på 49 % i den australske vindparkutvikleren Zephyr Energy, og planlegger å etablere en lavkarbonkraftproduksjonsvirksomhet i Australia.
Innen solenergi kjøpte Total Energy opp det amerikanske selskapet SunPower for 250 millioner dollar for å utvide sin virksomhet innen distribuert kraftproduksjon i USA. I tillegg har Total etablert et joint venture med Nippon Oil Company for å utvide sin virksomhet innen distribuert solkraftproduksjon i Asia.
Lightsource bp, et joint venture av BP, håper å fullføre et storskala solenergiprosjekt på 1 GW i Frankrike innen 2026 gjennom datterselskapet sitt. Selskapet vil også samarbeide med Contact Energy, et av de største offentlige forsyningsselskapene i New Zealand, om en rekke solenergiprosjekter i New Zealand.
Målet for netto nullutslipp fremmer teknologiutvikling for CCUS/CCS
I motsetning til europeiske oljeselskaper, har amerikanske oljeselskaper en tendens til å fokusere på karbonfangst, -utnyttelse og -lagring (CCUS) og mindre på fornybar energi som solenergi og vindkraftproduksjon.
I begynnelsen av året lovet ExxonMobil å redusere netto karbonutslipp fra sin globale virksomhet til null innen 2050, og planlegger å bruke totalt 15 milliarder dollar på investeringer i grønn energitransformasjon de neste seks årene. I første kvartal tok ExxonMobil en endelig investeringsbeslutning. Det er anslått at de vil investere 400 millioner USD for å utvide karbonfangstanlegget sitt i Labaki, Wyoming, noe som vil legge til ytterligere 1,2 millioner tonn til den nåværende årlige karbonfangstkapasiteten på nesten 7 millioner tonn.
Chevron investerte i Carbon Clean, et selskap som fokuserer på CCUS-teknologi, og samarbeidet også med Earth Restoration Foundation for å utvikle 8 800 hektar med karbonfangstskog i Louisiana som sitt første karbonkompensasjonsprosjekt. Chevron ble også med i Global Maritime Decarburization Center (GCMD), og jobbet tett med fremtidig drivstoff- og karbonfangstteknologi for å fremme skipsfartsindustrien for å nå netto null-målet. I mai signerte Chevron en intensjonsavtale med Tallas Energy Company om å etablere et fellesforetak for å utvikle Bayou Bend CCS, et offshore CCS-senter i Texas.
Nylig signerte henholdsvis Chevron og ExxonMobil avtaler med Indonesias nasjonale oljeselskap (Pertamina) for å utforske lavkarbonforretningsmuligheter i Indonesia.
Total Energys 3D-industrielle eksperiment viser den innovative prosessen med å fange karbondioksid fra industrielle aktiviteter. Dette prosjektet i Dunkerque tar sikte på å verifisere reproduserbare teknologiløsninger for karbonfangst og er et viktig skritt mot dekarbonisering.
CCUS er en av nøkkelteknologiene for å håndtere globale klimaendringer og en viktig del av globale klimaløsninger. Land over hele verden bruker denne teknologien på innovativ måte for å skape muligheter for utvikling av nye energiøkonomier.
I tillegg satset Total Energy i 2022 på bærekraftig flydrivstoff (SAF), og Normandy-plattformen har begynt å produsere SAF. Selskapet samarbeider også med Nippon Oil Company for å produsere SAF.
Som et viktig middel for lavkarbontransformasjon ved å kjøpe opp internasjonale oljeselskaper, la Total til 4 GW fornybar energikapasitet ved å kjøpe opp American Core Solar. Chevron kunngjorde at de vil kjøpe opp REG, et fornybart energikonsern, for 3,15 milliarder dollar, noe som gjør dem til den desidert største satsingen på alternativ energi.
Den kompliserte internasjonale situasjonen og epidemisituasjonen har ikke stoppet tempoet i energitransformasjonen til store internasjonale oljeselskaper. «World Energy Transformation Outlook 2022» rapporterer at den globale energitransformasjonen har gjort fremskritt. Stilt overfor bekymringene fra samfunnet, aksjonærene osv. og den økende avkastningen på investeringer i ny energi, går energitransformasjonen til store internasjonale oljeselskaper jevnt fremover, samtidig som den langsiktige sikkerheten for energi- og råvareforsyning sikres.
Publisert: 04.07.2022