Workover-rigg for å plugge tilbake, trekke og tilbakestille foringer etc.

Generell beskrivelse:

Overhalingsrigger laget av vårt selskap er designet og produsert i samsvar med standarder for API Spec Q1, 4F, 7K, 8C og relevante standarder for RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 samt "3C" obligatorisk standard. Hele overhalingsriggen har en rasjonell struktur, som kun opptar en liten plass på grunn av sin høye grad av integrering. Tunglast 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 vanlig drevet selvgående chassis og hydraulisk servostyringssystem er utnyttet, noe som sikrer riggen god mobilitet og langrennsevne. Den rimelige matchingen av Caterpillar-motoren og Allison-girkassen kan sikre høy kjøreeffektivitet og egensikkerhet. Hovedbrems er beltebrems eller skivebrems. Det er pneumatiske vannkjølte skivebremser, hydromatiske bremser eller elektromagnetiske virvelstrømbremser for valg som hjelpebrems. Transmisjonskoffert for roterende bord har funksjon av forover- og bakoverskift, og egner seg for alle typer borerørsgjengers rotasjonsoperasjoner. Utløseranordning for tilbake dreiemoment sikrer sikker frigjøring av deformasjon av borerør. Mast, som er front-åpen bi-seksjon tilpasset installasjon foroverlent, kan heves opp og ned og også teleskoperes av hydraulisk kraft. Borgulv er to-kropps teleskoptype eller parallellogramstruktur, som er lett å heise og transportere. Dimensjonen og høyden på boredekket kan utformes i henhold til kundens krav. Riggen tar i bruk «folk-orientert» designkonsept, styrker sikkerhetsbeskyttelse og deteksjonstiltak, og er i samsvar med HMS-krav.
to typer: Caterpillar type og hjultype.
Ringeboringsriggen er vanligvis ikke utstyrt med mast. Ringeboringsriggen kalles vanligvis en traktortalje.
Offroad-kraften er god, og den er egnet for konstruksjon i lavtliggende gjørmete områder.
Hjularbeidsriggen er vanligvis utstyrt med en mast. Den har høy ganghastighet og høy konstruksjonseffektivitet. Den egner seg for rask flytting.
Det finnes mange typer dekkarbeidsrigger som brukes i ulike oljefelt. Det er XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 og KREMCO-120.
Dekkreparasjonsriggen er vanligvis utstyrt med et selvgående boretårn. Den har høy ganghastighet og høy konstruksjonseffektivitet. Den er egnet for rask flytting, men den er relativt begrenset i lavtliggende gjørmete områder og regntider, i tumlingssesongen og inn i brønnstedet.
Det finnes mange typer dekkarbeidsrigger som brukes i ulike oljefelt. Det er mange XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 og KREMCO-120.
Ringeboringsriggen kalles generelt en brønnboremaskin. Faktisk er det en beltegående selvgående traktor som har blitt modifisert for å legge til en vals. De mest brukte workover-riggene er Hongqi 100-typen produsert av Lanzhou General Machinery Factory, AT-10-typen produsert av Anshan Hongqi Tractor Factory, og XT-12 og XT-15-modellene produsert av Qinghai Tractor Factory.

Modell og hovedparametre for konvensjonell landarbeidsrigg: